November 5th, 2011

ruscesar

Ливия, которой больше нет

Оригинал взят у vampiryonish</lj> в памяти Муаммара Каддафи

           Я помню, как впервые посетил Ливию. Это случилось в 2010 году, и до этого, как и подавляющее большинство русских людей, я знал лишь, что эта страна существует. Ничего более. Я отчетливо помню странное чувство, когда я сошел с самолета турецких авиалиний, когда увидел, как пограничники за своими стойками весело болтают и курят (да, курят в Ливии повсеместно: в банках, в магазинах, даже на автозаправках), как пропускают порой даже без проверки документов, будто пуская в клуб завсегдатаев. Еще не до конца осознавая, куда я приехал, я начал ощущать странную,  невозможную для России, атмосферу абсолютного спокойствия. По дороге из аэропорта, радом с улицей Омара Мухтара, одной из центральных в Триполи, я тщетно пытался подобрать челюсть, когда увидел, как плотный поток автомобилей остановился из-за одного хюндая: из машины под невообразимую какофонию бибиканья вышел молодой человек и открыл дверь пассажирского сидения. В тот самый миг, когда из авто материализовался колоритный шибани (пожилой человек на местном диалекте), гудение мгновенно смолкло, как будто звук отключили. Парень довел дедушку до здания, куда тот, видимо, направлялся, вернулся в машину и только после этого поток двинулся. Теперь, прикола ради, представьте подобный расклад где-нибудь в Москве.
          Collapse )
promo ruscesar march 16, 2012 20:22 21
Buy for 100 tokens
Здесь собраны материалы расследования по деятельности Охранителей режима в той последовательности, как они появлялись на блоге. Информация и дальше будет обновляться День Сурка Эх, компания какая... На службе олигархата, или Как разводят лохов Мы делили апельсин... Как…
ruscesar

Как нае... Россию

Понятно, почему Путину ГРУ не нужно. Враги и так не скрывают в последнее время всё, что они замышляют

Украинский олигарх: Мы должны обнять русских, поцеловать и забрать у них свое
Совладелец компании "РУЭ" Дмитрий Фирташ.



"Украине нужна понятная цена на газ, потому что страна не готова платить цену, которая есть сегодня", - заявил один из ведущих олигархов Украины, совладелец компании "РосУкрЭнерго" Дмитрий Фирташ 3 ноября в интервью газете "День" (издание подчеркивает, что Фирташ входит в десятку самых влиятельных людей Украины).

"Причем речь идет как о населении, так и о промышленности. Я в 2008 году, когда поставлял газ на Украину, русским говорил, что реальная цена российского газа - 180-200 долларов. Страна может и должна ее платить. При такой цене рынок будет работать. Но тогда цена газа для Украины дотировалась за счет продажи "РосУкрЭнерго" среднеазиатского газа в Европу. По-другому не могло быть, иначе внутренний рынок Украины обвалился бы", - отметил Фирташ.

Collapse )

ОднаКнопка

ruscesar

Авиация:в "мёртвой петле"

Андрей Королев: Россия в авиакатастрофе: почему гибнет российское гражданское авиастроение?



Министерство промышленности и торговли РФ опубликовало результаты работы российского авиапрома за 9 месяцев текущего года. По данным министерства, российская авиапромышленность в январе-сентябре 2011 г. сократила производство гражданской продукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,4%. В наиболее показательном сегменте - в гражданском авиастроении за 9 месяцев был произведен всего один среднемагистральный пассажирский самолет Ту-214, три ближнемагистральных пассажирских самолета Sukhoi Superjet 100 (один из них - на экспорт), два ближнемагистральных пассажирских самолета Ан-148. То есть, вся авиапромышленность нашей страны способна производить всего 1 гражданский самолет за полтора месяца.

Collapse )

ОднаКнопка